Komplet za popravku navoja tipa Helicoil- je precizno-projektovano rješenje dizajnirano za obnavljanje oštećenih ili ogoljenih unutrašnjih navoja u metalnim komponentama. Ovaj komplet za umetanje navoja omogućava inženjerima za održavanje i industrijskim kupcima da poprave istrošene navoje bez zamjene cijelih dijelova, pružajući značajnu uštedu troškova i smanjeno vrijeme zastoja. Naš komplet za popravku navoja sadrži namotaje od nehrđajućeg čelika visoke{4}}vrste koji se ugrađuju u izbušene i narezane rupe, stvarajući novu, izdržljivu površinu navoja. Ovo je kompatibilno sa aluminijumom, čelikom i livenim gvožđempopravka ogoljenog koncaSistem zadovoljava ISO i DIN standarde za industrijsku primjenu. Idealno za distributere i veletrgovce koji traže pouzdanostkomplet za obnavljanje koncainventar za automobile, vazduhoplovstvo i sektor održavanja mašina.
Ključne prednosti
|
Pain Point |
Rješenje |
Benefit |
|
Lom umetka tokom instalacije |
Precizno{0}}formirani namotaji s kontroliranom vlačnom čvrstoćom (1200-1400 MPa) |
Eliminiše kvarove u instalaciji i smanjuje otpad za 90% |
|
Slabo obnavljanje niti u aplikacijama sa velikim{0}}opterećenjem |
Hladno-obrađeni nerđajući čelik sa radnim{1}}svojstvima kaljenja |
Vraća 120%+ originalne smične čvrstoće navoja |
|
Složena instalacija koja zahtijeva posebnu obuku |
Kompletan komplet sa alatima za instalaciju i jasnim uputama |
Smanjuje vrijeme obuke tehničara za 50% |
|
Visoki troškovi zamjene za oštećene komponente |
Višekratni umetci navoja sa trajnom ugradnjom |
Štedi 60-80% u odnosu na troškove zamjene dijelova |
|
Korozija u teškim okruženjima |
Opcija od nehrđajućeg čelika 316 sa elektropoliranim završnom obradom |
Produžava radni vijek 3-5x u pomorskim/hemijskim primjenama |
|
Istrošenost navoja usled ponovljene montaže/demontaže |
Kaljena površina zavojnice (430-500 HV) otporna je na habanje |
Održava integritet konca kroz 100+ ciklusa zatvarača |
|
Otpuštanje pričvršćivača izazvano vibracijama{0}} |
Dizajn spiralne opruge obezbeđuje konstantan radijalni pritisak |
Sprečava samo{0}}olabavljenje u mašinama sa visokim-vibracijama |
|
Nekompatibilni standardi navoja za svu opremu |
Dostupno u metričkim (M3-M12), UNC, UNF |
Rješenje od jednog dobavljača za više-standardne objekte |
|
Zastoji u čekanju na zamjenske dijelove |
Na-kompletima zaliha omogućavaju trenutnu-popravku na licu mjesta |
Smanjuje vrijeme zastoja opreme sa dana na sate |
|
Zarezivanje u aluminijumu i mekim materijalima |
Umetak od nerđajućeg čelika stvara otpornu površinu |
Eliminiše zaglavljivanje konca tokom uklanjanja zatvarača |
Tabela sa specifikacijama
● Specifikacije veličine i dimenzija navoja
|
Parametar |
Metrički opseg |
Imperial Range |
Bilješke |
|
Thread Size |
M3, M4, M5, M6, M8, M10, M12 |
#4-40, #6-32, #8-32, #10-24, 1/4"-20, 5/16"-18, 3/8"-16 |
Prilagođene veličine dostupne na zahtjev |
|
Pitch |
0,5 mm – 1,75 mm |
24-40 TPI |
Standardne opcije grubog i finog koraka |
|
Veličina bušilice |
3,2 mm – 12,4 mm |
2,8 mm – 9,5 mm |
Preporučuje se tolerancija H7 |
|
Veličina dodira (STI) |
M3 STI – M12 STI |
#4 STI – 3/8" STI |
Potrebne su posebne slavine za helicoil{0} |
|
Insert Length |
1D, 1.5D, 2D, 2.5D, 3D |
1D, 1.5D, 2D, 2.5, 3D |
D=nazivni prečnik |
|
Free State Diameter |
+0.1mm do +0.3mm iznad nominalnog |
+0.004" do +0.012" preko nominalnog |
Osigurava prianjanje sa smetnjama |
|
Installed Diameter |
6H klasa navoja |
2B/3B klasa navoja |
Zadovoljava ISO 965 / ASME B1.1 |
● Usklađenost i sertifikacija
|
Standard |
Certifikacija |
Test Method |
|
ISO 3506 |
Mehanička svojstva pričvršćivača od nehrđajućeg čelika |
Ispitivanje zatezanja, tvrdoće |
|
DIN 8140 |
Specifikacija umetaka za žičane navoje |
Provjera dimenzija |
|
AS7244 |
Standardni umetak navoja za vazduhoplovstvo |
Ispitivanje ciklusa opterećenja |
|
RoHs 2015/863 |
Ograničenje opasnih materija |
XRF analiza |
|
REACH SVHC |
Usklađenost sa hemijskim supstancama |
Deklaracija materijala |
|
ISO 9001:2015 |
Sistem upravljanja kvalitetom |
Godišnji revizorski certifikat |
|
NASM8852 |
Nacionalni standard za vazduhoplovstvo (opciono) |
Provjera{0}}treće strane |
Materijal i proces proizvodnje
Našhelicoil umetcisu napravljene odvrhunski nehrđajući čelik (304/316)ililegirani čelik-visoke čvrstoće, nudi:
- Toplinska obrada:Optimizirana tvrdoća za dugotrajnu-trajnost
- Precizno oblikovanje:CNC-namotani umetci održavaju dosljedan korak navoja
- Otpornost na koroziju:Idealno za vazduhoplovstvo, automobile i pomorsko okruženje
- Visoka-Trajnost opterećenja:Podržava kritične aplikacije bez kvara niti
Ova kombinacija osiguravadugotrajan-, pouzdane popravke navojapreko raznih industrijskih komponenti.
Vodič za instalaciju (korak-po-korak)
Korak 1: izbušite oštećeni navoj
Odaberite navedenu veličinu bušilice iz dijagrama kompleta. Izbušite okomito na površinu pomoću vođene bušilice ili uboda. Očistite sve ostatke iz rupe.
Korak 2: Dodirnite Nova nit
Koristite isporučenu STI (Screw Thread Inssert) slavinu s tekućinom za sečenje. Kucnite polako sa 1/4 okreta naprijed, 1/8 okreta natrag da razbijete žetone. Provjerite da dubina slavine odgovara zahtjevu za dužinu umetka.
Korak 3: Instalirajte Insert
Navucite umetak na instalacijski trn. Poravnajte sa urezanom rupom i rotirajte u smjeru kazaljke na satu dok umetak ne sjedne 0,5-1 okret ispod površine. Održavajte stalni pritisak tokom instalacije.
Korak 4: Prekinite Tang
Upotrijebite alat za lomljenje čepa da učvrstite instalacijski žljeb u za to predviđenom zarezu. Uklonite čep iz rupe magnetnim pilingom ili komprimiranim zrakom. Provjerite zahvat navoja pomoću mjerača.
Profesionalni savjet:Za aluminijske primjene, nanesite anti- smjesu za umetanje eksterijera prije ugradnje kako biste spriječili nagrizanje tokom budućeg uklanjanja zatvarača.
Prijave
Sektori industrije
|
Industrija |
Tipični slučajevi upotrebe |
|
Automotive Repair |
Popravite ogoljene navoje u blokovima motora, glavama cilindra, kućištima mjenjača |
|
Vazduhoplovstvo |
Restauracija navoja u aluminijskim komponentama okvira aviona, sklopovi stajnog trapa |
|
Održavanje mašina |
Vraćanje istrošenih navoja u kućištima pumpi, mjenjačima, hidrauličnim razdjelnicima |
|
Elektronika |
Popravite oštećene navoje u šasiji opreme, nosačima hladnjaka, panelima kućišta |
|
Popravak plijesni |
Popravite ogoljene rupe za umetke u kalupima za ubrizgavanje, alatima za tlačno livenje |
Komentirajte slučajeve upotrebe
- Popravite ogoljene navoje u blokovima motorabez zavarivanja ili popravke pomoću heli{0}}luka
- Vratite istrošene rupe svjećica u aluminijskim glavama cilindra
- Popravite preko-okrenute rupe za vijke u okvirima mašina
- Nadogradite navoje od mekog materijala na nehrđajući čelik visoke-vrste
- Pretvorite oštećene metričke navoje u UC/UNF standarde
FAQ
P1: Morate li izbušiti za helikoil?
O: Da. Instalacija kompleta za popravku helicoil zahtijeva izbušenje oštećenog navoja pomoću burgije određene veličine. Ovaj korak uklanja istrošeni materijal i priprema rupu za urezivanje i umetanje umetka navoja, osiguravajući pravilno prianjanje i čvrstoću.
P2: Šta je pravilo 3 niti?
O: "Pravilo 3 navoja" odnosi se na postojanje najmanje tri potpuno zahvaćena navoja između pričvršćivača i unutrašnjeg navoja kako bi se postigla minimalna čvrstoća držanja. Međutim, u inženjerskoj praksi preporučuje se korištenje 1D–1,5D zahvata navoja (u odnosu na promjer vijka) za optimalnu raspodjelu opterećenja, posebno kada se koristi komplet za popravak navoja.
P3: Šta se dešava ako helikoil pokvari?
O: Ako umetak navoja pokvari (što je rijetko kada se pravilno instalira), može se olabaviti, deformirati ili izvući zbog nepravilne instalacije, prevelikog{0}}momenta ili nedovoljnog zahvatanja navoja. Oštećeni umetak se može ukloniti i zameniti, što omogućava da se navoj ponovo popravi bez oštećivanja komponente.
P4: Da li su helikoili trajno rješenje za popravku?
O: Da. Ispravno instaliran komplet za popravku helicoil-a pruža trajnu-restoraciju navoja velike čvrstoće, često jaču od originalnog navoja, posebno u mekšim materijalima kao što je aluminijum.
P5: Da li se helikoil mogu ukloniti?
O: Da. Helicoils se mogu ukloniti pomoću specijaliziranih alata za ekstrakciju ili mehaničkih metoda. Ovo omogućava timovima za održavanje da zamene oštećene umetke ili prerade navoj kada je to potrebno.
P6: Da li vam je potrebna brava navoja za helicoil?
O: U većini slučajeva, smjese za zaključavanje navoja nisu potrebne. Helicoil formira mehaničko zaključavanje sa osnovnim materijalom. Međutim, u slučajevima sa visokim-vibracijama ili kritičnim aplikacijama, kao dodatna mjera sigurnosti može se koristiti zaštita navoja.
Popularni tagovi: helicoil-komplet za popravku, Kina helicoil-proizvođači kompleta za popravku, dobavljači, tvornica
